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工商時報【陳慶琪】

於2012年底在德國正式上市的Volkswagen Golf（MK7），在Volkswagen台灣總代理太古標達公司積極的爭取下，終於能夠於近期與國人相見歡。日前總代理在台東舉辦媒體試駕，筆者得以搶先體驗最新的不朽節能鋼砲。

身為Volkswagen旗下的暢銷車款，Golf車系自1974年量產以來，至第六代為止，已於全球賣出超過2,913萬輛，堪稱是Volkswagen最具代表性的核心車款，在台灣更是廣受歡迎的歐系掀背車。

而在歷經36個年頭、六個世代演革後，Volkswagen終於在2012年9月於德國柏林正式發表全新第七代Golf，挾帶著Golf車系在車壇獲獎無數的殊榮，七代Golf不論是在先進的車體技術以及豐富配備，或是更為實用的車用空間與新導入的節能動力科技等，都是備受全球車迷矚目的焦點，同時這也是Volkswagen首款運用新世代MQB模組底盤架構的車款，為Volkswagen實施不同車款共用底盤的計畫跨出重要的第一步。

七代Golf保有了經典的厚實C柱與外擴輪拱、修長的車頂線條，以及承襲第一代Golf的側窗、雙肋水箱罩造型。不過七代Golf在外觀上也並非一成不變，首先在更為俐落的車頭面貌中可以發現，由於採用了MQB底盤，使得車頭前懸縮短，讓引擎蓋呈現了拉長的視覺效果，更產生「Car backward」（乘客座臀點後移）現象，營造出一股高級車形象，除此之外，在七代Golf的頭燈組內，也由上一代下尖上圓的造型改成上下皆尖，並與水箱護罩的橫幅柵飾融為一體，同時還導入方向燈組，而前保桿部份則是採用雙層包覆的開孔設計。至於車尾部分，在尾燈組上的設計則是較偏向六代的造型，不同的是燈組外框變得更為銳利，加上由車側更為高挑的腰線，由前向後與後車尾燈連成一氣，劃出一道銳利且不容小覷的驚人氣勢。

車身加長 空間更寬敞

七代Golf在車長部分較前代增加56mm，車高則是降低28mm，而軸距也拉長59mm之多，整體來看七代Golf隨著車身寬度拉長及車高下降，呈現出更為低趴的動感車身姿態。至於在車室空間上，隨著拉長至2,637mm水準的軸距尺碼，讓原本就表現出色的前代乘坐空間，在七代Golf上再造極大的寬敞乘坐舒適性，同樣受惠於拉長的車身尺碼，使行李廂容積得以提升30公升，在5人滿載的乘坐模式下可達到380公升的行李空間，而將後座6/4分離椅背傾倒後則可擴充至1,270公升的水準。

七代Golf的配備等級區分為Trendline、Comfortline及Highline三種版本，而此次試駕的1.2 TSI Comfortline版本，整體來說在延續前代經濟實用的內裝鋪陳下，整體質感仍有大幅度的提升，包含中控台、儀表板、車門板、手套箱上方、排擋座以及方向盤等都以大面積的鈦銀髮絲紋點綴，營造出高級座艙氛圍。

引擎升級 油耗更精進

此次試駕的1.2 TSI引擎，則隸屬為MQB底盤下的MOB模組，為首次搭載於全新Golf上的頂級之作，擁有105hp的最大馬力、17.8kgm的最大扭力。再搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統，0~100km/h加速只需10.2秒，更擁有極速192km/h的實力，其中，此具原廠代號為EA211的TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，改採鋁合金材質本體，減輕了22公斤，並降低二氧化碳排放量10％，在MQB模組的加持下，也有效的將平均油耗提升至19.2km/L，比之上代1.6自然進氣引擎，燃油表現更大為增進了32％之多。

此次Volkswagen台灣總代理太古標達汽車所引進的全新七代Golf共擁有1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI、2.0 TDI四種動力引擎，且此四款引擎均搭配了BlueMotion Technology藍色享樂科技，擁有Start/Stop引擎自動啟閉系統以及煞車動能回復系統，能有效的大幅減省油能損耗。